Um einen sicheren Fahrzustand zu gewährleisten und um Schäden am automatischen Getriebe zu vermeiden, schaltet das Steuergerät EGS (N15/3) bei kritischen Störungen auf Notlauf. Hierbei wird ein der Störung zugeordneter Fehlercode abgespeichert.
Alle Magnet- und Regelmagnetventile sind damit in unbestromtem Zustand.
Auswirkung
Der zuletzt geschaltete Gang bleibt geschaltet.
Der Modulierdruck und Schaltdruck steigt auf den maximalen Wert.
Die Wandlerüberbrückungskupplung wird abgeschaltet.Damit die Betriebsfähigkeit des Fahrzeugs weitgehend erhalten bleibt, kann über die hydraulische Steuerung der 2. Gang oder ein Rückwärtsgang geschaltet werden:
Anhalten
Motor abstellen
Wählhebel in "P" schalten
Mindestens 10 Sekunden warten
Motor starten
Wählhebel in D schalten: 
2. Gang
Wählhebel in R schalten: Rückwärtsgang
Die Notlauffunktion bleibt erhalten, bis die Störung behoben oder der gespeicherte Fehlercode gelöscht wird. Sporadische Fehler können über Zündung AUS/EIN zurückgesetzt werden.